智通财经APP获悉，香港运输及物流局局长陈好意思宝书面回话议员发问时暗示，特区政府与圳当局正全力展港西部铁路及北环线支线两个跨境铁路方式。两个方式均兼备跨境出行和香港土产货通勤双重，将通港两地的轨谈交通网罗，并复旧香港的北部皆会区发展。西九龙站设有15个月台，当中10个现正插足运作，充分应答营运条款。现阶段莫得倡导另建铁站。

陈好意思宝指，广港速铁路(铁)香港段于2018年九月二十三日插足劳动，连结当前过五万公里的国铁网罗。在2026年月起，香港西九龙站直达的内地站点已由通车初期的44个增至当前的110个，逐日开行至少212班车。

当前，铁平均逐日乘客量已过九万东谈主次，在节沐日和周末铁出行峰期，平均逐日乘客量多量越10万东谈主次。在2026年四月四日(回生节和明朗节长假期时间)的单日乘客量亦创出148700东谈主次的新。

她提到，在2018年铁香港段插足劳动前，就不同庚份的平均逐日的乘客量忖度，是基于那时香港与内地的新接洽府上和发展，按那时的东谈主口及社会经济数据得出乘客量估算。铁绽开明，政府和港铁公司直监察铁的乘客量的变化，应时治愈港口资源、错误和劳动。

在营运面，塑料管材生产线港铁公司直密切钟情实质乘客量及市集需求，并经常与内地单元商议，按需要就营运技术表或列车班次作适应治愈，举例于节沐日历间开行独特短途班次战役热点站点等，以应答乘客量需求。

港铁公司行为铁香港段的港营运者，直因应搭客的出行模式和需求，捏续按需要擢升车站错误和铁劳动，令搭客有兴盛的搭车体验。特区政府直密切监察铁西九龙港口的运作，并从机动调配东谈主手、善用资讯科技及完善港口错误等多个面擢升该港口通关才智，为跨境搭客带来大便利。

国《十五五接洽摘记》提议促进轨谈交通协同发展、强化区域基础错误互联互通、复旧粤港澳大湾区造宇宙城市群、加速北部皆会区建树，同期很是提议进港西部铁路前期使命。

政府和港铁公司会不息密切钟情铁香港段和西九龙站的营运情况和乘客量，应时检视并化车站及港口的配套错误，包括擢升票务及候车大堂的布局、车站内的商铺、座椅等错误，并因应国铁网罗的发展应时增多直达站点，以知足乘客需要和长久铁发展。

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