【寰球网公益综报谈】货运司机昼夜奔突在庞杂的地面上，承载着千万户的物流需求，是当代城市运转不能或缺的“摆渡东谈主”。然则眉山异型材设备，久坐、饮食不规矩、精神度聚拢、作息庞杂词语等工作特，让这群体面对着不能忽视的工作健康挑战。

为入了解货运司机工作健康问题并制定针对案，货拉拉在2025年10月联圳市工作医院进展启动货运司机工作健康项调研，并于近日进展发布《货拉拉司机工作健康情状看望分析证据》（下称《证据》）。

据悉，本次调研共回收有问卷8240份，遮蔽世界多个城市不同车型的货运司机，并邀请到299名司机进行费体检，结线上问卷与线下体检数据，评估货运司机群体的健康情状。

货运司机是里的“顶梁柱” 睡得好但仍存在健康隐患

《证据》清晰，面前货运司机年岁以青丁壮为主，31至50岁司机占比达70，是行业的主力军亦然庭的顶梁柱；寝息面，83的司机示意连年的寝息质料相配好或比拟好，而况过半的司机王人能保证每天7小时以上寝息手艺，货运司机全体作息相对踏实。由于货启动业对司机的元气心灵和膂力有较的条款，保证讲究的寝息质料和宽裕的寝息时长相配弥留。

不外，《证据》也指出，凭据日常用餐情况的看望清晰，仍有较多的司机很难作念到三餐规矩，还有快要50的司机的用餐不规矩眉山异型材设备，占比拟。

网约货运司机接单情况是不规矩的，有手艺正要准备吃饭时接到新订单，为了不迟误订单完成手艺，货运司机每每选拔送货完成后再吃饭。但由于订单完成的手艺不笃定，有的很快就能完成，有的需要很长手艺才气完成，使得货运司机们很难定时用餐。

货运司机痴肥问题严峻 自我健康解决强项不及

天然大无数货运司机日常不烟酒，睡得也好，但由于货启动业久坐，关于关切我方的体魄健康情况面的强项，仍然不够。

跟着经济社会的发展，东谈主们生流水平的提，终点是生存式的变嫌，国住户在健康情状束缚的同期，痴肥和重问题也日益凸起。体重颠倒终点是重和痴肥与好多慢病王人有密切关系。比如，重与痴肥问题与压、糖尿病、脂，还有心脑管以及部分症王人关系系，是这些慢病的弥留危境身分。

为了减少这些慢病的发生眉山异型材设备，2024年6月国卫生健康委等16部门联印发《“体重解决年”步履执行案》，通过多种式将多东谈主的体重物化在适合限度内。适合体重的弥留评判模范即是体魄质料指数（Body Mass Index，BMI）。

《证据》清晰，有过65的司机关于关于成年东谈主普通的BMI莫得成见，隔热条PA66生产设备货运司机对体重解决的了解还相配不及。

关于BMI指数贫窭贯通，也让证明货运司机关于体重问题穷乏宠爱，内容在后续的体检中也发现，299名体检司机中，有233位占比78的司机体重不在模范的BMI限度（18.5kg/㎡≤BMI＜24.0kg/㎡），处于重或痴肥状态。

而在体检面，大无数司机王人莫得养成每年如期体检的民风，竟然所有这个词的货运司机王人以为，工作健康体检即是种福利，是否干与取决于个东谈主意愿，莫得判辨到工作健康体检的弥留。

从司机健康中心到“健康角” 货拉拉关货运司机健康

连年来眉山异型材设备，国家宠爱货运司机职权保险关系问题，各地也出台系列计谋设施保险货运司机职权，触及表率国法、休息环境、表率平台计较等面。

动作邻接货主与司机的弥留平台，货拉拉长期将司机健康视为平台可抓续发展的中枢议题，抓续出台了多项保险司机健康的举措。

2025年6月，货拉拉联圳市工作医院树立了“司机健康中心”，并发起了司机健康侵扰方法，对司机健康风险进行看望与侵扰。

8月，货拉拉司机版APP“健康中心”上线心脑管风险测评问卷，该问卷参考国心管病中心风险评估模子，1分钟匡助司机进行心脑管风险评估。截止12月，累计已为85以上的活跃司机司机提供测评就业和针对健康指。

11月，货拉拉在世界400多门店成立"司机健康角"，现在已奏凯匡助10万名司机完成压和BMI测量。

为了将散播的健康数据转机为可解决的健康档案，货拉拉还在司机App端上线了“心脑管风险测评”。门店集中的健康数据会实时上传至系统，关于评估出风险的司机，平台会启动分侵扰机制。针对像唐师父这么被识别为三压的严重风险东谈主群，货拉拉门店不仅会淡薄就医，还和会过提供补贴等式，正向引发司机实时寻求业医疗匡助。

2025年，累计131万名司机作念过"货拉拉司机健康操"，57万司机参与线上步履，99万司机参与线下步履，匡助司机步履体魄、缓解疲困，引司机健康生存。现在，月均有100万司机在线上学习健康常识。

“每位司机师父的安全与健康，王人关系到千万户的幸福与物流行业的踏实。”货拉拉健康方法负责东谈主示意：“异日，货拉拉将抓续加大对司机健康职权的保险，束缚强化平台司机健康监测与健康常识布道，跳跃加大健康风险侵扰力度，通过多元化、缜密化的举措眉山异型材设备，为奔跑在运输路上的司机师父们筑牢健康线，让每段行程王人有保险，有温度。”（古雨）