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3月2日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏文告，二代VLA将于本月风雅送。手脚开启L4时间的物理世界大模子南平隔热条设备，二代VLA将以“国民智驾”为宗旨，动自动驾驶从“客尝鲜”走向“人人常用”。

关于小鹏二代VLA的表现，摩根士丹利、好意思国银行、汇丰银行在内的多全球头部券商给出“买入”评，摩根士丹利称“小鹏二代VLA是次踊跃的飞跃”“特斯拉将来将濒临多企业的竞争”。据悉，小鹏二代VLA很快将开启全球路测，并商量于2027年开启全球录用。

与此同期，2026款小鹏X9纯电版上市，共出5款版型，包括665 Max、650 Ultra SE、650 Ultra、750 Ultra以及710 四驱 Ultra，指售价分辨为30.98-36.98万元。这次焕新，还带来了2026款小鹏X9增程版1602 Ultra SE，指价为32.18万元。

从“客尝鲜”走向“人人常用”

刻下，端到端小模子已逐步涉及智驾才气天花板，智驾研发来到了要害的分水岭时辰。行业濒临两个接纳：是基于L2才气抓续“小修小补”，在有限鸿沟内迭代体验；二是倒重来，以L4为宗旨从底层重构时间范式。

小鹏二代VLA重构模子范式直奔L4，在这次体验日上，何小鹏提到：“唯有姆妈都心爱开，才能称为‘国民智驾’。好的智驾应该像坐电梯样，按下启动键，就概况从里到达公司。”

小鹏二代VLA在“宽解丝滑、全场景才气、率”三大体验维度升。二代VLA可已矣识别多样异形车辆、绕行事故现场、滚动烂路提前放慢、夜间礼让小动物等才气。全场景障翳园区小径、乡村土路及航谈路南平隔热条设备，能支吾小径通行、乡村小径避坑等复杂场景。同期，小鹏二代VLA还支抓原地起步，已矣真是的“全程援救驾驶”体验。小鹏二代VLA在保险安全与厚实的基础上，综行车率升迁23。

小鹏二代VLA历经近4个月的迭代，将风雅迎来大限制送。小鹏二代VLA“5000公里智驾横穿”的行动行将启动，3月11日，二代VLA将在寰宇732门店开启用户试驾体验。3月下旬，将逐步面向用户运行全量送。当今，搭载小鹏二代VLA的Robotaxi也已开启公开谈路测试，本年内小鹏Robotaxi将开启试运营。

在全球部署上，小鹏二代VLA行将开启全球路测，并商量于2027年开启全球录用。此外，人人将成为小鹏二代VLA的发客户。

集“看、听、读”为体

在模子层面，小鹏二代VLA是原生多模态物理世界大模子，集“看、听、读”为体。不仅是自动驾驶模子，还不错应用在Robotaxi、飞动汽车和东谈主形机器东谈主上。

在算力层面，塑料挤出机小鹏汽车坚抓软硬体研发，通过芯片-编译器-模子的联化、字据芯片定制化“图灵结构”模子、自研自动化编译体系的法，使基座模子的编译率升迁12倍，从而大幅化算力应用率，裁汰模子理时延。

在数据层面，跟着算力与模子才气同步跃升，小鹏二代VLA的视觉数据的信息密度价值得以充分开释。当今，小鹏二代VLA累计使用50PB检修数据，每秒责罚约53亿字节视觉信息，每版模子的检修数据达到4万亿Tokens。

依托先的AI基础要道，自2025年科技日以来，小鹏汽车已诞生了468版模子。将来，二代VLA在容错和厚实、率、数据读取在内多个面以快的速率迭代。

凭借宏大的泛化才气，本年小鹏二代VLA将和VLM大模子将跨域融，让汽车进化为能同期为用户提供主、被迫才气组的智能体。

全系标配图灵 AI 芯片

与二代VLA同步登场的还有2026款小鹏X9纯电版。小鹏X9纯电版在智能科技、续航、空间与安全上全维焕新，居品力对王人增程版。

2026款小鹏X9纯电版长续航里程达750km，全系标配800V+5C充AI电板，充电8分钟可补能400公里续航，且领有15.9kWh/100km的CLTC综电耗。

2026款小鹏X9纯电版全系标配图灵 AI 芯片，有算力达2250TOPS，为阶智驾与智能座舱提供算力复古，其搭载二代VLA物理世界大模子，能已矣拟东谈主、顺滑的驾驶方案，还全系搭载AI天玑6.0智能座舱，支抓智能迎宾、智能充电荐等主动工作，配备OMS智能座舱护理。

2026款小鹏X9纯电版全系标配三排电动三折叠，三排支抓4/6立收纳，大储物空间达2514L，露营、载物、全出行万能适配。全系标配带安全气囊的重力座椅、三排支抓180度躺平，搭配27颗HiFi扬声器，清静、豪华感拉满。同期，2026款小鹏X9纯电版全系标配太AI底盘，包括智能双腔空气悬架与6太液压衬套，配6D晕车算法，磨蹭支吾各种复杂路况。

南+记者 拱千舒

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